日前，國務院正式發布《“十三五”現代綜合交通運輸體係發展規劃》（簡稱《規劃》），這是新一輪大部製改革後第一個綜（zōng）合交通運輸發（fā）展規劃。《規劃》牢牢抓住“十三五”黃金時期，堅持交通運輸服務人民的根（gēn）本要求（qiú），以提高發展質量和綜合效率為中心，以優化服務供給結構為（wéi）主線，加快（kuài）完善現代綜合交通運輸（shū）體係，著力推進基礎（chǔ）設施網（wǎng）絡（luò）完善、運輸服務一體銜接、運營（yíng）管理智能（néng）高效、發展模（mó）式綠色安全，為全麵建成小康社會提（tí）供堅實（shí）的戰（zhàn）略支撐，對於更好發揮（huī）交（jiāo）通運輸對經濟社會發展的先行官（guān）作用、實現（xiàn）交通運輸現代化具有重要意義。
“十（shí）三五”時期，我國交通（tōng）運輸發展處於支撐全麵建成小（xiǎo）康社會的攻堅期、優化網絡布（bù）局（jú）的關鍵期、提質增效升級的轉型期，將進入現代化（huà）建（jiàn）設新階段。《規劃》提出，交通（tōng）運輸將堅持銜接協調、便捷高效，適度（dù）超前、開放融（róng）合，創新驅動（dòng）、安全綠色的原則，到2020年，基本建成安全、便捷、高效（xiào）、綠色的現代（dài）綜合交通運輸體係，交通運輸（shū）網絡覆蓋（gài）加密拓展，綜合銜接一體高效，運輸服務（wù）提質升級，智能技術廣泛應用，綠色安全水平提升，部分地區和領域率先基本（běn）實（shí）現交通運輸現代化。
據了（le）解，《規劃》充分吸納了鐵路、公路、水運、民航、郵政等專（zhuān）項規劃成果，確（què）定了34項重點（diǎn）任務，明確了責任部門，立（lì）足加快完善現（xiàn）代綜合交通運輸體係，將更加突出支（zhī）撐國家戰略（luè），突出各（gè）種運輸方式融合發展，突出交通運輸服務屬性，突出轉型升級、改革創新。
在完善基礎設施網絡（luò）布局方麵，將建設多向連通的綜合運輸通道，構（gòu）建高品質的快速（sù）交通網，強化高效率的（de）普通幹線網，拓展廣覆蓋的基礎（chǔ）服務網。在強化戰略（luè）支撐作用方（fāng）麵，將打造“一帶一路”互聯互通開放通（tōng）道，構建區域協調發展交通新格局，發揮交（jiāo）通扶（fú）貧脫貧攻堅基礎支撐作用，發展引（yǐn）領新型（xíng）城鎮化的城際城市交通。在加快（kuài）運輸（shū）服務一體化進程方麵，將優化綜合交通樞（shū）紐布局，提升客運服務安（ān）全（quán）便捷水（shuǐ）平，促進貨運服務集約高效發展，增強國際化運輸服務能力（lì），發（fā）展先進適用的技術裝備。在提升交通發展智能化水平方麵，將促進交通產業智能化變革，推動（dòng）智能化運輸服務升（shēng）級，優（yōu）化交通運行和管理控製，健全智（zhì）能（néng）決（jué）策支持與監管，加強交通發展智能化建設。在（zài）促進交通運輸綠色化發展方（fāng）麵，將推動節能低碳發展（zhǎn），強化生（shēng）態（tài）保護（hù）和汙染防治（zhì），推進資源集約節約利用（yòng）。在加（jiā）強安全應急保障體係（xì）建設方（fāng）麵，將加強安全生產管理（lǐ），加快監管體（tǐ）係建設，推進應急體係建設。在拓展交（jiāo）通運輸新（xīn）領域新業態方麵，將積極引（yǐn）導交（jiāo）通運輸新消費，培育壯大交通運輸新動能，打造交通物流融合新模式，推進交通空間綜合開發利用。在全麵（miàn）深化交通運輸改革方麵，將深化交通管理體製改（gǎi）革（gé），推（tuī）進交通市場化改革，加快交通（tōng）投融資改革。
《規劃》要求各有關部門按照職能分工，加強規劃組織實施，加大政策支持力度，完善法規（guī）標（biāo）準體係，強化交通科技創新，培育多元人才隊伍，切實做好《規劃》的貫徹落實（shí）。
