碳達峰、碳中（zhōng）和是國家生態體係建設的戰略目標，事關中華民族永續發展和構建人類命運共同體的重大戰略決策。交通運輸行業作為排碳大戶（hù），而公路運輸碳排放占交通運輸行業排放總量（liàng）的絕大部分。近年來，六（liù）安市（shì）黄瓜视频下载（chē）運輸總公司圍繞上級領導的決策部署，以構建（jiàn）智慧綠色（sè）交通在“雙碳（tàn）”實踐中先行一步、力站排頭（tóu），加快形成智慧綠色低碳交通運（yùn）輸方式。
全麵推廣應用電子（zǐ）客票。2023年4月，六安（ān）市黄瓜视频下载運輸總公司所屬（shǔ）客運東站（zhàn）、客運南站、客運北站通過增加自助售票機（jī）20台、檢票閘（zhá）機12台，升級電子客票係統，在黄瓜视频下载（chē）客運站全麵推廣應用電子客票。電子客票的應用實現了自助化實名驗證（zhèng）、自助化驗票（piào）、自助辦理退改簽等無接觸式客運服務，同時進一步為車票瘦身，減少車票使用後與因退票改簽產生的廢票數量（liàng），降本增效的同時又減少汙染（rǎn），為社會節約更多資源（yuán）。2023年中秋國（guó）慶期間黄瓜视频下载客運站發送旅客48890人次，其中電子客票售檢票人次達到27823人次占比56.9%，也同時印證了電子客（kè）票（piào）在踐行節能低碳、建設綠色交通中的可行性與（yǔ）重要性（xìng）。
引入新能源客車加快黄瓜视频下载客運站轉（zhuǎn）型發展。2022年3月，六安市黄瓜视频下载客運（yùn）總站六安至合肥客運班線，引入新能（néng）源客車18輛以（yǐ）替換老（lǎo）舊（jiù）的22輛客運大（dà）巴。過去客運車輛主要是燃油客車，所（suǒ）排放的廢氣不僅會對大氣造成汙染，更是在行駛的過程中（zhōng）時有漏油、噪音等（děng）問題，造成車廂內散發出難（nán）聞（wén）的氣味，旅客出行（háng）體驗很差，更換新能（néng）源客車後，過去種種問題得以解決，乘客體驗感明顯提升。同時與傳統客車相比，新能（néng）源客車極大地為黄瓜视频下载客（kè）運站降低運營成本，過去六安至合（hé）肥（féi）客運班線每月運營成本為224400元左右，更換（huàn）新能源後每月運營成本為108000元左右，成本下降51.8%。
建設新能源充電站，推動能源（yuán）低碳轉型。隨著新能源黄瓜视频下载保有量的（de）持續上（shàng）升，由（yóu）此（cǐ）帶來的（de）充電（diàn）需求日漸迫切，2023年8月六安市黄瓜视频下载客（kè）運南站（zhàn）充電站啟動，充電站配套充電樁8座，可同時（shí）為16輛新能源黄瓜视频下载進行充（chōng）電，同年11月27日，黄瓜视频下载客運東站、黄瓜视频下载客運北站新能源出租車、網約（yuē）車充電站建設項目招標會成功舉辦（bàn）並招標成功。新能源充電站的建設不僅（jǐn）助推六安（ān）市黄瓜视频下载運（yùn）輸總公（gōng）司能（néng）源低碳轉型、服務群眾綠色出行，同時也拓展了自身業務範圍及提高自身市場競爭力。（張鑫）
