春運以來，修理（lǐ）廠調集人力、物力，一切為春運讓（ràng）路，傾力做好參（cān）加春運車輛後勤保障工作，為牛（niú）年春（chūn）運提供合格（gé）運力。
古語說得好（hǎo）“兵馬未動，糧草先行（háng）”。作為車輛（liàng）維修養護部門，修理廠深知自身責任重大，一月初（chū）就（jiù）按照總公司（sī）的統一部署，提前安排、布置：成立（lì）春運工作領導小組，調集（jí）資金，籌（chóu）備常用零配件；檢修、添置機具設備和常用設施，做到（dào）有備無患（huàn）。
春運開始後，一是實行24小（xiǎo）時值（帶）班製度，確（què）保車輛隨到（dào）隨修，壓縮車輛在廠時間，確保維修進度；二是全員支援生產一線，後勤人員除留人值守接聽電話、上（shàng）傳下達外，所有人員下到生產（chǎn）車間，協助接待、指揮停放、幫助（zhù）結算、辦理手續、督查質量，現場解決生產中出現的困難；三是，嚴格維修質量監管，在嚴格執行行之有效的質量監管流程的基礎上，技術負責人、分管廠（chǎng）長親（qīn）臨修理車間為春運車輛檢修、排查隱患（huàn）；四是（shì），優化服務手段，對來廠的外借運力，與內部車實行統一收費標準，並且指（zhǐ）派專人跟蹤、進行（háng）指引服務，直至（zhì）車輛修竣出（chū）廠。
春運開始至今，就連春（chūn）節都沒有停止過維（wéi）修救急作（zuò）業，也沒有出現維修（xiū）質量隱患和有責服務投訴，為春運起到了（le）“糧草官”的保障作用，受到駕駛員的一致（zhì）好評。
