2019年9月2日下（xià）午，總（zǒng）公司在機關五樓會議（yì）室召開了2019年度第（dì）三（sān）次安全生產委員會全體會議。總經（jīng）理高大林主持會議並講話。
會議首先學習傳達了六安市交通運（yùn）輸局關於印發《加強涉黑（hēi）涉惡涉（shè）亂（luàn）問題綜合治（zhì）理工作意見》的通知，並就總公司關（guān）於做好營運駕駛員安全文明駕駛教育培訓和考核工作（zuò）進行再部署。
接著，副總經理劉青傳（chuán）達了7月26日國務院、省、市安全生產電視電話（huà）會議及各級安委會會議精神，8月29日全省交通運輸係統電視電話會議暨市交通運輸局安委會第三次全（quán）體成員（擴大）電視電話（huà）會（huì）議精神。同（tóng）時，分析了全司近期安全生產情況和當前（qián）安全生（shēng）產工作存在的薄弱環節和突出問題（tí），並對當前安全形勢（shì）及事故案例進行通報和分析，與會人員就（jiù）如何落實各級政府對安全生產工作的指導意見（jiàn），以及總公司開展的“道路旅客運輸安全生產風險防控和隱患排查治理百日行動”活動、“防風險保平安（ān）迎大慶”活動以（yǐ）及做好國慶70周年安全生產和維穩（wěn）工作進行了認真研究，並作具體部署。
總經理高大林同誌最後就安全生產工作強調：各單位各部門要加強領導，始終把安全生產（chǎn）工作放在首位；落實安全生產工作“黨政（zhèng）同責、一崗雙責、齊抓共管（guǎn）、失職追責”要（yào）求，做到人人（rén）有責；抓好安全生產“雙基”工作，夯（bèn）實基層基礎工作，提高安全管理（lǐ）人員業務水（shuǐ）平（píng）；狠抓各項安全生產專項整治，深入開展掃黑（hēi）除惡專項鬥爭（zhēng）；認（rèn）真開展“防風（fēng）險保平（píng）安迎大慶”消防（fáng）大檢查活動，消除消防隱患；推進安全生產標準化建設考評工（gōng）作。最後，高（gāo）總對新中國建國（guó）70周（zhōu）年國慶前安全生產工作進行了部署。
會議指出，2019年以來，全司安全生產態勢穩定，未發生（shēng）較大以上安全生產責任事故，但一般事故仍然存在（zài）。當前，我（wǒ）司客運安全管理難點和重點在於：今年以來全國客運安全生產事故層出不窮，近期我市也相繼（jì）發生多起安全生產事故，但沒有引起足夠重視，一些單位安全責任製（zhì）度沒有落實到位，駕駛人聘用未能（néng）嚴格（gé）按規定把關任用，客車動態監管力度不夠，超速駕駛不能從根本解決，少數客運車輛每（měi）日安檢工作還存在遺漏，客運（yùn）站場安檢和實名製工作製度執行（háng）不到位 。
會議針對我司安全生產工作所存在的問題，按（àn）照（zhào）市政府、市交通運輸局安委會會議精（jīng）神和各級領導的要求，進一步強調（diào）：首先（xiān），全司各級領導幹部對安（ān）全生產工作務必高度重視，切實落實（shí）安全生產（chǎn）崗位責（zé）任製，牢固樹立（lì）安全生產“紅線”意識，領導工作（zuò）重心要前移（yí），堅持領導帶（dài）班工作製，深入到一線，深入到基層，了解安全生產實際狀（zhuàng）況；其次（cì），就是要在抓製度落實上要拿出硬措施，製定明確的監管（guǎn）辦法，加大處罰力度，特別是對（duì）客車超速、疲勞駕駛、車輛不在線運行和鄉鎮始發的三跨（kuà）班（bān）次的車輛安全列檢，對動（dòng）態（tài）監控不在線車輛要求各（gè）客運單位（wèi）每日如實上報日報表（biǎo），確保在線率100%；同時，要以開展“道路旅客運輸安全生產風險防控和隱（yǐn）患排查治理百日行動”活動為契機，全麵排查事故隱（yǐn）患，對發（fā）生一般事故（gù）的單位要嚴格責任（rèn）追究製度，狠抓各類（lèi）崗位責任和操作規程有效實施，紮實推進安全生產管理工作。
會議就做好“防汛抗台”、“中秋、國慶”假（jiǎ）期安全運輸和秋季安全（quán）生產工作提出要求：全司應積極響應起來，盡快貫徹（chè）和落實上級安全工作會議精（jīng）神，把國慶70周年安保維（wéi）穩和安全生產工作放在當前首要任務，努力排查事故多發、易發（fā）的班線、車輛、站場（chǎng）和（hé）路段所存的安全隱患，落（luò）實（shí）預防措施，確保“防汛抗台”、“中秋、國慶”假期、秋冬陰雨時節安全生產工作有（yǒu）序，確保不發生人員傷亡和較大以上安全責（zé）任事故。
