隨著（zhe）互聯網+交通的深度融合，定製客（kè）運作為一種新興的出行方式，因（yīn）其（qí）靈活便利的特點而受到越來越多消（xiāo）費者的青睞。然而，隨之而來的一些非正規平台卻趁機滋生，打著（zhe）“定製服務”的幌子從事非法營運（yùn）活動，依據《道路旅客運輸及客運（yùn）站管理規定》第六（liù）十一條：提供定（dìng）製客運（yùn）網（wǎng）絡信息服務的電子商務平台（以下簡稱網絡平台），應當依照國家有關法規辦理市場主（zhǔ）體登記、互聯網信息服務許可或者備案等有關手續。第六十二條：網絡平台應當建立班車客運經營者、駕駛員、車輛檔案，並確保班車客運經（jīng）營者已取得相應的道路客運班線經營許可，駕駛員具備相應的機動車駕駛證和從業資格並受班車客（kè）運經營者合法聘用，車輛具備有效的《道路（lù）運輸（shū）證》、按規定投保承運人責任險。而這些“定製客運黑平台”，往往沒有合（hé）法的運營資（zī）質，既未向交通（tōng）管理部門報備，也未接受相應的（de）安（ān）全監管。它們利用社交媒體、網絡論壇、微信（xìn）等渠道招攬生意，以低廉的價格吸引顧客，但在實（shí）際操作中，常常忽視最基本（běn）的行車（chē）安全標準，如司機駕駛資格、車輛維護狀（zhuàng）況、保（bǎo）險覆蓋範圍等，甚至有超（chāo）載、疲（pí）勞駕駛等嚴重違規行為，一旦發生交通事故，乘客權益難以得到有效保障。
為此我們建議：1、交通（tōng）執法（fǎ）部門聯合公（gōng）安部等多部門，加大執法力（lì）度，對已知的“黑平台”進（jìn）行地毯式排查（chá），依法取締一（yī）批非法運營平台（tái），對相關人員（yuán）進行（háng）嚴肅處理（lǐ）。2、為了從源（yuán）頭上堵住漏洞，加緊完善相關的法律法規實（shí）施細則，提高非法營運的（de）法律成本（běn），比如增加罰款額度、設立黑名（míng）單製度等，以此震懾潛在的違規者。3、除了政府層麵的重拳出擊外，提升公眾的安全防範（fàn）意識同樣至（zhì）關重要。通過多種媒體渠道發布安全出行指南，教育民眾辨識合法的定製客運服務商（shāng），提醒（xǐng）大家切勿貪（tān）圖一時便宜而選擇來曆不明的“黑車”。同時，鼓勵群眾參與監督，設置舉報熱線和獎勵機（jī）製，讓每個（gè）人都能成為打擊非法營運（yùn）的眼睛和耳朵（duǒ）。（張鑫）
