近日
中（zhōng）國水運網報道六安交通運（yùn）輸工作
題為《發揚“三牛精神” 踐行初心使命》
“小張（zhāng）主任來了！”辦事群眾一聲（shēng）親切的招呼，對六安市地方海（hǎi）事處船（chuán）舶船員（yuán）科工作人員張黎來說，就是一聲強心劑，他連忙放下（xià）手（shǒu）中的電話和檔案材料，迅速走到辦事群眾麵前，笑著問道：“您好，請問（wèn）有什麽困難需要解決的嗎？”，就這樣，張黎開啟了又一天的解決辦事（shì）群（qún）眾“疑難雜症”之旅。
勇當“拓荒牛”，大膽推廣落實海事領域“放（fàng）管服”改革措施。
近年來，隨著“最多跑一次”“長三（sān）角政務地圖”“不見麵”審批等改革措施的不斷推進，給六安海事（shì）基（jī）層工作人員的政策認（rèn）知（zhī）和推廣落實帶來一定難（nán）度，張黎通過主動（dòng）請教谘詢（xún）和多次測試，編製印發了海事領域（yù）《長三角政務地圖注冊使用教程》，赴企業開展現場培訓10餘次，發放教程1000餘份，大幅提高了水（shuǐ）運行業從業人員對“長三角政務地圖”的認知和熟練使用程度。
根據政務服務“7x24”小時“不打烊”工作要求，同時考慮到海事領域缺少經（jīng）濟適（shì）用的自助服務一體機，張黎主動接下六安海事“7x24”小時自助大（dà）廳建設和（hé）一體機組裝任務，他多次利用午休時間到市政務服務（wù）中心（xīn）、車駕（jià）管大廳、不動產大廳“偷偷”學習（xí）自助大廳建設經驗和一體機功能樣式。2020年10月，六安市地方海事處“7x24”小時政務服務大廳正式掛（guà）牌，並配備2台自助一體機，具有信息查詢、線上業（yè）務申辦和證書（shū）打印等功能，順利通（tōng）過六安市數據資源管理局驗收，成為安徽省唯一的海事“7x24”小時政務服務大廳。
針對長期以來六安市使用（yòng）的“安徽省船員考試係（xì）統”穩定性差且無指紋識別等功（gōng）能，不利於船員考試的安全穩定和公平公（gōng）正，張黎多次向（xiàng）安徽省（shěng）海事中心建議改為采用部海事局考試係（xì）統（“統（tǒng）考係（xì）統”），並積極做好溝通對接和係統升級工作，2021年4月，六安市作為全省第一批考點（蚌埠、蕪（wú）湖、六安）正式啟用“統考係統”，截至（zhì）目前共安（ān）全穩定服務船員近5000人（rén）次。
為深入貫徹（chè）落實省委“一（yī）改兩為”精神，著力解決企業（yè）群眾急難愁盼問題，2022年8月，張黎主動提出牽頭編製（zhì）《六安市海事政務服務便民（mín）利企服務清單》，梳理總結了六安海事便民措施“二十（shí）條”，相（xiàng）關經驗做法被（bèi）人民（mín）網轉載報道。
甘當“老黃牛”，分工不分家忠於職守（shǒu）愛“補台”。
自2017年11月進入六（liù）安海事，從一名“單純”的窗口工作人員開始，張（zhāng）黎逐漸（jiàn）“不單純”：窗口工作人員（yuán）、信息宣傳員、政策法規聯絡員、內審員、考（kǎo）官、海事辦事大廳辦公室負責人、船舶船員科日常工作負責（zé）人，多崗（gǎng）位多職責於一身的張黎或許還不算老（lǎo），但已儼然是一副“老黃牛”姿態。一方麵是為了不辜負領導的信任，一方麵（miàn）源於張黎天生有著愛（ài）“補台”的精神：“我幹工作隻出於一點，有利於（yú）六安交通海事建設發展（zhǎn）的來者不拒。”
在窗口時，他接（jiē）待辦事群眾熱情、專業、高效，經常開（kāi）展延時服務、不（bú）間斷製證，多次獲得企業群（qún）眾口（kǒu）頭、留言表揚，多次（cì）榮獲“文明服務之星”；作為信息宣傳員，他製作發布了六安海事的第一個（gè）短視頻，主筆的新聞報道、征（zhēng）文（wén）有10餘篇被國家級、省（shěng）部級媒體轉載報道；作為政策法規聯絡員（yuán），他積極學習海（hǎi）事（港航）法律規（guī）章及（jí）各類業務知識，盡力做到新政策第一手理解與第一時間準確上傳下達；作為內審員，他曾經連續兩周每天加班到淩晨2點，草擬（nǐ）《六安市交通運輸局船員質量（liàng）管理體係（2022版）》，編製修訂（dìng）100多個體係（xì）文件，確保（bǎo）了一類船員適任證書及（jí）特（tè）培證書核（補）發權限下放的順利承接落實；作為船員考試考官，他善於觀察船員（yuán）、思考行業，從基層角度積極為安徽水運發展建言（yán）獻策，相關論文榮獲全省二等獎；作為海事辦事大廳辦公室負責人，他事無巨細，從一個電（diàn）燈泡維（wéi）修、文件（jiàn）通知傳達到總結撰寫、計劃製定，年傳達通知要求500餘（yú）個、上報文字材料5萬餘字；作為船舶船員科日常工作負責（zé）人，他積極作為，敢於擔（dān）當，自今年6月疫情形勢穩定以來，在按要求做好常態（tài）化疫情防控（kòng）工作（zuò）的前提下（xià），他科學靈（líng）活增加和安排考（kǎo）試計劃，利用（yòng）3個月時間，連續組織（zhī）開展6期（qī）、34場船員考試，服（fú）務考生1020人次，第一時間解決（jué）了考試“存量”問題，全力保障了轄區船（chuán）員的考試需求，相關（guān）做法得到省海事中心領導的點名表揚。
隨著工作任（rèn）務的不斷增加（jiā）、要求不斷提高，特別是新冠（guàn）肺（fèi）炎疫情發生這兩（liǎng）年多來，為了更（gèng）好地完成工作任務、不降（jiàng）低（dī）工作標準，張黎積極發揚“老黃牛（niú）”精（jīng）神，兩年多來未曾休過一天事假、病假，年均加（jiā）班超500小（xiǎo）時（shí）。“工作沒有捷徑，要質量高更沒有捷徑，隻有埋頭苦幹而已。”張黎（lí）笑著說道。
爭當“孺（rú）子牛”，默默奉獻耕耘不止彰顯共產黨員先進性。
2020年3月（yuè），受新冠肺炎疫（yì）情影響，六安市窗口現場政務服務按下暫停鍵，為更好地與（yǔ）辦事群（qún）眾溝通交流（liú），及時解決（jué）群眾急切問（wèn）題，張黎提出開（kāi）通海事政務服務24小時（shí）熱線，並與自己的手機進行綁定，這一（yī）綁就是兩年半的時（shí）間，期間他還添加350餘名船員為微信好友，接聽（tīng）谘詢電話近2000起（qǐ），電話、微（wēi）信解答問題3000餘件。
2021年（nián）3月，得知報（bào）名參加（jiā）船員培訓的六安市藍天救（jiù）援隊（duì）同誌訓練時間緊、救援任務重，自行完成船員信息采集存在困（kùn）難，張黎連夜拍攝製作了《船員（yuán）遠程開戶教學視頻（pín）》，並召集部門工（gōng）作人員利用休息時間上門為50餘名藍天救（jiù）援隊隊員提供信息采集服（fú）務，既照顧了救援工作的特殊性,也增強了（le）救援隊（duì）員的榮譽感、歸屬感和獲得感。
2022年4月，六安市區靜默管（guǎn）理（lǐ），張黎作為六安市地方海事處留守工作專班（bān）的一員，不僅是專班（bān）隊員，負責專班每天的（de）總結材（cái）料撰寫上報，還一人24小（xiǎo）時駐守海事辦事大廳，持續開展“全程網辦、掌上（shàng）辦、承諾辦”，辦理業務近百件、企業群眾急件（jiàn）50餘件，確保了特殊時期海事政（zhèng）務服（fú）務不斷。期間，張黎（lí）還指導六安市船員職業培訓（xùn）學校常態化（huà）開展（zhǎn）“線上”船員培訓，較好保障了（le）轄區船員的培訓需求和培訓學校的安全有序複工複產。
2022年5月，得知六安市船員職業（yè）培訓學校投入近200萬（wàn）元，新建船（chuán）員實操培訓場（chǎng）地和（hé）社會化實操考點，且安徽 省海事中（zhōng）心驗（yàn）收在即（jí），學校負責人“心裏沒底”，生怕驗收不過，投入“打水漂”，為積極傳遞支持六安市船員培訓機（jī）構高質量發展的（de）信心和決心，張（zhāng）黎第一時間聯（lián）係安徽省海事中心了解社（shè）會化實操考點（diǎn）相關建設標（biāo）準及具體要求，經向處領導匯報同意，利用班後時（shí）間，張黎多（duō）次到考點現場查看建設情況，召集承建（jiàn）公司工程師、學校管理人員（yuán）、教學人員召開專題會（huì）議5場，解讀政策、標準、要求，提出改進建議60餘條。2022年9月，六安市（shì）船員職業培訓學校實操考點順利通過安徽省海事中心核驗組驗收，成為安徽省僅有的幾家一次性通過全部核驗項目的培訓機構，有效解決學校“急難愁盼”的同（tóng）時，也為下一步轄區船員（yuán）能在“家門口”參加高等級實操考試打下了堅實基礎。
在六安（ān）海（hǎi）事的近五年（nián）時光，張黎榮獲六安市交通（tōng）運輸局“優（yōu）秀（xiù）共產黨員”稱（chēng）號、連續（xù）三年（nián）被評（píng）為年度考核“優秀”等級。麵對讚譽，他總是微笑（xiào）著說：“這不（bú）是我一個人的榮譽，而是部（bù）門科（kē）室一起努力的成績，是領導、同事平時指導幫助的成果。”
今年已是張黎步入工作崗位（wèi）的第十（shí）個年頭，從青澀到嫻熟，從陌生到熟悉，不變的是初心，他選擇深深紮根在大別山區這片生機（jī）勃勃的土壤中，從中汲取前行力量，積極發揚“三牛精神”，用為民服務、敢於創新、無私奉獻、吃苦耐勞（láo）的品質，爭做新時（shí）代奮鬥者，譜寫自（zì）己的無悔人生。
